Autofreier Alter Flecken – Neue Perspektiven für historische Innenstädte

Der „Autofreie Alte Flecken“ ist ein Modellprojekt für die Transformation historischer Ortskerne im ländlichen Raum. Während vergleichbare Konzepte zur Neuordnung historischer Innenstädte häufig in Großstädten umgesetzt werden, zeigt das Projekt in Freudenberg, wie Mobilitätswende, Klimaanpassung und Aufenthaltsqualität auch in einer kleineren Kommune erfolgreich miteinander verbunden werden können. Der historische Alte Flecken mit seinen nur vier Straßenzügen bildet dabei einen überschaubaren, zugleich aber sensiblen Stadtraum mit besonderer städtebaulicher und denkmalpflegerischer Bedeutung.
Gemeinsam mit der Stadt Freudenberg entwickelte LOTH Städtebau + Stadtplanung ein integriertes Gesamtkonzept, das den öffentlichen Raum neu denkt und die Lebensqualität im historischen Stadtkern nachhaltig stärkt. Ziel ist es, den Alten Flecken schrittweise als Fußgängerzone weiterzuentwickeln, den öffentlichen Raum für die Menschen zurückzugewinnen und gleichzeitig die Erreichbarkeit des Quartiers dauerhaft sicherzustellen.
Ein wesentlicher Baustein des Konzepts ist die Neuordnung des ruhenden Verkehrs. Die heute im öffentlichen Straßenraum vorhandenen öffentlichen Stellplätze werden nicht ersatzlos aufgegeben, sondern in einer neuen, fußläufig erreichbaren Quartiersgarage in moderner Holzbauweise gebündelt. Dadurch entstehen neue Freiräume für Aufenthalt, Begrünung, Außengastronomie und Begegnung. Gleichzeitig bleibt die Erreichbarkeit für Anwohnende, Lieferverkehre, Dienstleistungen sowie Rettungs- und Entsorgungsfahrzeuge durch ein abgestimmtes Mobilitäts- und Erschließungskonzept gewährleistet.
Von Beginn an war das Projekt als gemeinsamer Entwicklungsprozess angelegt. Über mehrere Jahre hinweg wurden Bewohnerinnen und Bewohner, Gewerbetreibende, Eigentümerinnen und Eigentümer, Politik sowie Verwaltung intensiv in die Erarbeitung des Konzepts eingebunden. Informationsveranstaltungen, Workshops, Arbeitskreise, Beteiligungsformate und zahlreiche persönliche Gespräche bildeten die Grundlage dafür, das Projekt gemeinsam weiterzuentwickeln und eine hohe Akzeptanz für die Veränderungen zu schaffen.
Ein besonderer Meilenstein war der sechswöchige Modellversuch im Sommer 2023. Der Alte Flecken wurde dabei als Reallabor zeitweise autofrei erprobt. Begleitet wurde der Versuch durch ein Mobilbüro, umfangreiche Bürgerbefragungen und eine kontinuierliche Evaluation. Die gewonnenen Erkenntnisse flossen unmittelbar in die Weiterentwicklung des Verkehrs- und Freiraumkonzepts ein.

Insgesamt wurden 16 aufeinander abgestimmte Maßnahmen entwickelt. Hierzu gehören unter anderem die Einrichtung der Fußgängerzone, die Quartiersgarage, die Neugestaltung der Eingangsbereiche, ein digitales Parkleitsystem, Maßnahmen zur Verbesserung der Barrierefreiheit sowie die Gestaltung neuer Pocket Parks. Auf ehemaligen Stellplatzflächen entstehen kleine grüne Aufenthaltsorte mit großen, bewusst an die im Alten Flecken traditionell vorhandenen privaten Blumentöpfe angelehnten Pflanzgefäßen, Sitzgelegenheiten und Trinkbrunnen. Die Maßnahmen greifen den historischen Charakter des Alten Fleckens auf und interpretieren den öffentlichen Raum behutsam neu.
Das Projekt wurde im Mai 2024 vom Rat der Stadt Freudenberg beschlossen und erhielt im Januar 2025 den 3. Stern der REGIONALE 2025. Die Umsetzung der ersten Maßnahmen ist ab 2027 vorgesehen.

Unser Beitrag:

• Entwicklung der Gesamtstrategie „Autofreier Alter Flecken“
• Städtebauliches, verkehrliches und freiraumplanerisches Gesamtkonzept
• Fördermanagement und Fördermittelakquise
• Konzeption, Organisation und Durchführung des mehrjährigen Beteiligungsprozesses
• Planung und Begleitung des Reallabors
• Planung der Pocket Parks (Leistungsphasen 1–9)
• Begleitung der politischen Entscheidungsprozesse
• Begleitung der Umsetzung

Projektwebsite:
Autofreier Alter Flecken
https://autofreier-alter-flecken.de